滑翔伞之王毛雷尔

{"text":[[{"start":5.45,"text":"2023年红牛X-阿尔卑斯山越野赛已进入中段。这是一场环绕阿尔卑斯山、总长超过1200公里的滑翔伞冒险，而人们口中的“鹰之克里格尔”即将起飞。我站在瑞士阿尔卑斯山的一处山口上。此时阵风已超过每小时30英里，远远超出常规的安全飞行范围。但这场比赛——以及这位选手——并不遵循常规。他耐心地等待风势短暂减弱的间隙，然后迅速扬起伞翼。猛烈的气流将他一度从地面拽起，他像个疯狂的木偶师一样拉扯着控制绳，同时在布满岩石的山地上敏捷跃动，努力让伞翼稳稳地悬在头顶上方。就在那一瞬间，他仿佛静止如雕像，像是驯服了大自然本身。接着，只需几步轻盈助跑，他便张开“翅膀”，飞入空中。"}],[{"start":58.09,"text":"只有极少数运动员的统治力足以碾压同代人：年轻时的老虎•伍兹、迈克尔•舒马赫、罗杰•费德勒、尤塞恩•博尔特……克里斯蒂安•毛雷尔，也就是人们熟知的“克里格尔”，正是其中之一。他来自瑞士小镇阿德尔博登(Adelboden)，那里的群山曾激发托尔金创作《魔戒》的灵感。毛雷尔是三届滑翔伞世界冠军，但真正让他独步天下的，是他在红牛X-阿尔卑斯山越野赛中的统治表现——自2009年以来，他从未失手，场场夺冠。为了这场比赛，他每周训练高达25小时，每年飞行时间达到280小时。与其他飞行者不同，他几乎将全部精力都投入到了这一项赛事之中。"}],[{"start":null,"text":"

"}],[{"start":103.61000000000001,"text":"与他同为飞行者、在这项比赛中与他竞争了16年的汤姆•德•多尔洛多(Tom de Dorlodot)说：“他完全是另一个级别的人物。人们把他看作拥有纯粹本能的雄鹰——这确实没错——但他同时也是一位战术大师。”"}],[{"start":null,"text":"

我也许会像鸟儿一样做梦，但我却像人类一样思考

"}],[{"start":118.33000000000001,"text":"红牛X阿尔卑斯越野赛最初于2003年创办，是一项从萨尔斯堡到摩纳哥、为期12天的比赛。运动员们徒步前进，背着轻便的布质翼伞，并利用翼伞飞行——像猛禽一样，借助看不见的暖气流在空中翱翔。每天，他们可能要徒步攀升5000米，并飞行200公里。比赛路线环绕阿尔卑斯山一圈，起点在基茨比厄尔，终点设在奥地利的采尔湖。"}],[{"start":146.29000000000002,"text":"2009年，毛雷尔在他参赛的第一年速度快得惊人，甚至在组委会还没布置好终点时就已经抵达了摩纳哥。“这是个很有趣的故事，”他说，“他们当时觉得，不可能一直飞到海边（因为迎面而来的海风），我肯定得步行六个小时。可我从100公里外飞来，直接降落在海滩上。太完美了。”"}],[{"start":169.17000000000002,"text":"毛雷尔在空中的技艺有目共睹。但他本人却颇为神秘。他为人低调，除了体育运动之外很少多言，休息时间则与家人共度——他们全都是飞行者。他说：“像放松这样的普通爱好并不适合我。”"}],[{"start":null,"text":" "}],[{"start":185.4,"text":"这是一项家庭活动。毛雷尔四岁时，他的父亲是一名泥瓦匠，也是一位热衷登山的爱好者，带他去飞行。后来，毛雷尔又把年幼的弟弟迈克尔——现在也是一名冠军飞行者——带入了这项体育运动，和他一起进行双人飞行。他的两个儿子分别是15岁和17岁，他们现在也都在飞行。“我们全家可以一起飞行，这真的很棒。”他这样告诉我。"}],[{"start":212.08,"text":"他说：“对我来说，滑翔伞运动的魅力在于尽可能接近成为一只鸟的感觉。鸟儿是完全自由的，它们可以从任何地方起飞，飞往任何地方。正是这种自由和自在的感觉深深吸引着我。”"}],[{"start":null,"text":" "}],[{"start":null,"text":"

我总是想挑战自己的极限，想看看还有哪些可能性

"}],[{"start":227.66000000000003,"text":"其他飞行者都称赞他拥有典型的瑞士式高效。但他也有冷酷果断的一面——曾因团队氛围“不合拍”，在比赛前几天就解除了与长期合作的竞赛辅助人员的关系。毛雷尔还以敢于承担比其他滑翔伞选手更大的风险而闻名。他在天空动荡、气流紊乱的情况下反而更加得心应手。他的对手、法国选手马克西姆•皮诺表示，滑翔伞飞行者必须学会屏蔽恐惧。“克里格尔是最能做到这一点的人，”他说。（虽然这项赛事至今未发生过死亡事故，但曾出现过险情。有一年，一名瑞士飞行者降落在一条双车道上，险些与一辆汽车相撞。）"}],[{"start":272.01000000000005,"text":"当我采访毛雷尔，询问他所承担的风险时，他的回答颇具深意——他谈到的反而是不去冒险所带来的危险。他在飞行时也不会让自己去想家人。“我真的尽量不去想他们，因为我需要专注于当下。一旦我开始想‘我要为我的儿子们小心’，我就必须停下来，因为那样我就无法真正自由、专注于此刻——而这反而会变得危险。”"}],[{"start":null,"text":" "}],[{"start":297.71000000000004,"text":"“我总是想挑战自己的极限，”他补充道。“我想看看这款滑翔伞究竟能做到什么。飞行者们常常说，‘这很危险’或者‘这不可能。’每当他们这么说时，我就更想继续尝试。”不过，在安全方面我也会有所妥协：“我也许像鸟儿一样怀揣梦想，但我始终保持理性，用人的思维去权衡。”"}],[{"start":321.32000000000005,"text":"42岁的他很清楚，属于自己的高光时刻不会永远持续下去。然而，即便如此，他也期待着那一天的到来。“我很期待看到其他运动员的表现。”他笑着说，“我已经不是地面上最快的人，也不再是最快的飞行者了，但我的策略、团队和心态依然很出色。”"}],[{"start":342.05000000000007,"text":"在那次风吹得呼啸的起飞点，我停留下来，目送毛雷尔毫不费力地飞越悬崖，直到他消失在视野中，而他最近的一位竞争对手还落后他好几个小时。"}],[{"start":353.3400000000001,"text":"2025年红牛X阿尔卑斯山越野赛序幕赛将于6月12日举行，正赛将于6月15日至27日举行。通过3D实时追踪在线关注赛事动态这里"}]],"url":"https://audio.ftmailbox.cn/album/a_1749808692_1169.mp3"}