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观点 绿色经济

美国在绿色技术领域何以错失“斯普特尼克时刻”?

贝蒂:否认气候变化、对所谓精英的无端偏见、对中国的无差别厌恶以及对保护主义的沉迷,这些因素导致美国浪费了其曾经的技术优势。
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{"text":[[{"start":8.97,"text":"至少,苏联只制造过一次“斯普特尼克时刻”(Sputnik moment)——1957年,苏联发射轨道卫星,对美国科学和国防圈子中的人造成巨大冲击。美国当今的超级大国竞争对手中国则频繁制造此类时刻,DeepSeek人工智能大型语言模型的面世就是其中之一。但在一系列绿色技术领域,尤其是电池和电动汽车,美国似乎无所谓,任由中国胜出。"}],[{"start":35.35,"text":"乔•拜登(Joe Biden)的《降低通胀法》(Inflation Reduction Act)中的绿色支出涉及扩大对氢、太阳能、风能和清洁燃料生产等技术的联邦支出和税收抵免,其目标有二。一是通过创造就业机会助力拜登连任;二是挑战中国在绿色技术领域的主导地位并实现美国的自主。第一个目标失败了,第二个目标的初步成果也面临严重威胁。"}],[{"start":60.03,"text":"《降低通胀法》旨在通过在支持共和党的州和国会选区创造就业机会来对抗特朗普,而且确实推动了电池和电动汽车等领域的投资增长。但在实践中,意识形态正在压倒经济实用主义,环保原则几乎是无足轻重。"}],[{"start":78.34,"text":"绿色支出在唐纳德•特朗普(Donald Trump)的“大而美”法案中命运未卜,目前国会山正在就该法案进行激烈辩论。众议院希望取消清洁能源税收抵免;而参议院希望保留除风能和太阳能以外的所有税收抵免。此外,还有一个潜在的破坏性条款——拒绝向供应链中含有中国零部件的公司提供任何税收抵免,哪怕涉及的中国零部件非常少。"}],[{"start":105.10000000000001,"text":"无论最终结果如何,白宫内部显然没什么人支持电动汽车购车税收抵免。共和党人经常说只有沿海地区的精英才会购买电动汽车,他们不需要补贴。考虑到美国电动汽车的高昂售价,这种说法不无道理。美国绿色转型的一个长期不利因素是,坚持在国内生产会导致其成本昂贵。通过关税保护国内产业可能在政治方面有其必要性,可以使太阳能电池板等产品获得补贴并得以销售,但这显然阻止了其普及和应用。"}],[{"start":139.72,"text":"许多国会议员对中国和电动汽车的敌意超过了他们对技术进步的热情。参议院最近试图阻止美国邮政局(US Postal Service)采用新型先进电动货车——纯粹出于恶意,所幸因程序性问题而未能成功。"}],[{"start":154.59,"text":"美国白白浪费在绿色技术领域的领先地位,如今显得十分尴尬。1996年,得克萨斯州大学(University of Texas)的科学家们发明了磷酸铁锂电池,这种电池正在成为电动汽车的标配,但美国却将这一商业优势拱手让给了中国公司,而后者得到了巨额国家补贴。埃隆•马斯克(Elon Musk)的特斯拉在电动汽车领域开了个好头,但直到最近,马斯克其实一直反对美国的税收抵免政策,因为这将使他的竞争对手获益。他更倾向于巩固自己在美国市场的地位,而非扩大这个市场体量。"}],[{"start":190.69,"text":"除了特斯拉,没有一家富裕国家的汽车公司预见到了电动汽车革命的到来,并像中国那样走在前列。但至少像大众(Volkswagen)这样的欧洲生产商已经尽了最大努力,在官方补贴和欧盟经过权衡后出台的临时进口反补贴关税的帮助下迎头赶上。相比之下,几十年来躲在25%皮卡关税保护下的美国本土制造商,似乎已经忘记如何在这个领域以外进行创新。"}],[{"start":219.28,"text":"尽管受到拜登对电动汽车加征的100%关税的保护——也或者是因为这个原因——底特律在扩大生产和开发经济车型方面一直进展缓慢。美国的电动汽车市场仍然比欧盟小得多,更不用说和中国比了,中国的电动汽车销量很快将超过美国所有汽车的销量总和。与此同时,关税不确定性导致许多电池和电动汽车的生产暂停。根据普林斯顿大学(Princeton University)评估联邦能源和气候政策的REPEAT Project项目,取消税收抵免将导致美国电池和电动汽车市场出现严重产能过剩。"}],[{"start":256.13,"text":"如果非要举个例子说明政策制定者中相互交织的政治和经济弊病是如何从内部削弱美国的,那么美国放弃支持绿色转型、尤其是电动汽车和电池的决定将是一个很好的例子。否认气候变化、对所谓精英的无端偏见、对中国的无差别厌恶以及对保护主义的沉迷,完全浪费了美国的技术优势。"}],[{"start":278.05,"text":"斯普特尼克卫星点燃了美国人对科学进步的热情:12年后,美国人登陆月球。如果当时是特朗普和现在的国会掌权,他们很可能会决定让苏联人去探索太空,而自己专注于制造巨型喷气式飞机和带尾翼的大轿车。"}],[{"start":295.89,"text":"只要特朗普还在白宫,而共和党还控制着国会参众两院,就很难想象这一与绿色科技渐行渐远的趋势能得以逆转。这是一记令人难以置信的回旋镖,在自毁的愚蠢程度上堪比英国脱欧,其影响将在未来许多年里挥之不去。"}],[{"start":314.44,"text":"译者/何黎"}]],"url":"https://audio.ftmailbox.cn/album/a_1751025490_6620.mp3"}

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