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中国南北车合并意在获取国外订单

中国国资委官员表示，中国中车不会进行任何形式的裁员。这表明此次合并更多是为了确保在国外获得订单，而不是为了在国内推进实打实的企业改革。

2015年6月17日

南北车合并解决不了根本问题

中国安邦集团研究总部：南北车合并并不一定就能解决中国企业的海外市场竞争力问题。以行政方式强制合并两家上市公司，很可能是新的麻烦的开始。

2014年12月26日

中国南车、北车合并将重塑行业格局

当年为促进行业竞争，中国北车和中国南车从同一家国有母公司分拆成立。10年后，中国政府考虑重新合并两家公司，防止他们在竞标海外项目时相互掣肘。

2014年12月25日

中国停产部分高速列车

铁道部责令中国北车暂停制造CRH380 BL型动车，因该车型在京沪高铁运行期间频频延误

2011年8月11日

中国北车上海上市首日仅涨2.3%

近期多只新股上市后，投资者表现出谨慎迹象

2009年12月30日

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