供应链 - FT中文网

供应链

高端制造商警告自行车供应中断加剧

高端自行车制造商Look Cycle表示，该行业供应链中断的问题需要长达18个月的时间才能解决。

2021年11月15日

UPS：物流巨头如何应对全球供应链危机？

面对全球供应链危机和投资者对企业ESG的要求提升，世界主要的跨国物流服务提供商UPS正在探索新背景下的新方案。

2021年11月11日

美国物价以30年最快速度上涨

供应链阻滞和更广泛的通胀压力使10月CPI同比上涨6.2%，为1990年以来最快的涨幅，证明通胀压力比美联储最初预期的要持久得多。

2021年11月11日

为什么说技术创新能够阻止通胀

福鲁哈尔：关于通胀的讨论忽视了一点——在这个不断变化的世界中，技术进步可能是最强大的反通胀力量。

2021年11月10日

莫德纳下调新冠疫苗销售预测

这家美国生物技术公司将2021年销售预测从200亿美元下调到150亿至180亿美元区间，称原因是国际运输延误和与制造产能相关的问题。

2021年11月5日

美联储将开始逐步缩减购债

美联储将宣布它朝着2%平均通胀和充分就业的双重目标取得了“重大的进一步进展”，将开始逆转去年为抗击疫情而出台的紧急政策。

2021年11月4日

屠夫短缺，英国肉类生产商将肉送往欧盟进行加工

由于屠夫短缺，生猪积压严重，英国已开始将屠体运往欧盟进行屠宰，然后再将肉运回英国。

2021年11月3日

欧洲风速降低令风力发电面临挑战

欧洲风力发电相关企业维斯塔斯和沃旭警告称，风速低、供应链受阻和能源价格上涨等问题，令可再生能源面临“挑战”。

2021年11月3日

供应链危机迫使宜家提价

全球最大的家具集团宜家表示，因面临供应中断、原材料价格上涨和能源价格上涨等问题，本财年的处境会比上一财年更困难。

2021年11月3日

导致美国高通胀的最后一根稻草将会是什么？

冯郁青：庞大的流动性注入到宏观经济中，加上全球供应链的中断，结果就是太多的金钱追逐太少的货物，通货膨胀几乎是必然的结果。

2021年11月3日

马士基斥资10亿美元扩大空运业务

集装箱航运集团马士基是全球供应链危机的最大赢家之一。它将收购德国航空货运公司翼源，扩展集团空运业务。

2021年11月2日

早餐食品成本创10年新高

恶劣的天气和供应链问题推高了原料价格。

2021年11月1日

出口不振：英国经济令人担忧的趋势

英国脱欧后，随着大流行病缓解，英国企业正努力吸引海外市场。

2021年10月28日

我们必须加快向电动汽车转型

阿尔斯福德：转型将取决于电动汽车所需的大宗商品和相关基础设施的供应情况。

2021年10月28日

半导体危机导致大众汽车利润缩水5亿欧元

大众上一季度利润下降近15%，该公司警告称，2021年的汽车销量将与疫情最严重的去年一样少。

2021年10月28日

预测：美国第三季度经济增长将大幅放缓

经济学家预测，新冠疫情、供应链堵塞和消费降低将拖累美国第三季度GDP。

2021年10月28日

通用汽车：明年仍将受到芯片短缺影响

该汽车制造商的CEO巴拉表示，尽管她预计全球半导体短缺到今年底将有所缓解，但到明年上半年该公司仍将继续受到影响。

2021年10月28日

家电公司伊莱克斯将进一步涨价

伊莱克斯表示，已有的涨价弥补了原材料成本的上涨，但还无法弥补物流或电子部件价格的上涨。

2021年10月27日

欧洲汽车制造商：芯片短缺危机可能重演

欧洲汽车工业协会负责人警告说，欧洲汽车制造商必须减少对亚洲半导体的依赖，否则，已导致欧洲各地工厂关闭的危机就有可能重演。

2021年10月26日

航运业高管敦促各国政府出面解决供应链危机

全球顶级航运公司Ocean Network Express警告称，除非各国政府出手，否则供应链危机可能持续到2023年。

2021年10月25日

“中国镁供应短缺可能迫使欧洲企业停产”

德国和捷克领导人担心，除非中国重启其镁冶炼厂，否则镁短缺可能会在几周内迫使汽车制造商和其他铝用户停产。

2021年10月25日

供应链危机：财力和灵活性是生存的关键

这场危机的赢家必须财力雄厚。

2021年10月24日

美国企业表示通胀压力现在很“严峻”

由于供应中断推高了物价，消费者支出和企业盈利现在面临着风险。

2021年10月25日

英国消费者和制造业信心“趋于恶化”

10月公布的月度消费者信心指数下降4个百分点，至-17%，为2月份以来的最低水平。

2021年10月22日