豪华车 - FT中文网

豪华车

欧盟寻求阻止俄罗斯经由白俄罗斯进口西方豪车

莫斯科正在利用一个让白俄罗斯汽车经销商可以规避制裁的漏洞。

2024年5月23日

法拉利台湾销量增长一倍

得益于芯片行业的蓬勃发展，台湾私人财富急剧增长，消费者对豪车的需求超过中国大陆和香港。

2024年3月25日

吉利在阿斯顿•马丁的持股比例倍增至17%

吉利斥资2.34亿英镑增持股份，成为阿斯顿•马丁第三大股东，并将在董事会中获得一个席位。

2023年5月18日

新加坡富人不顾物价飙升继续追捧豪车

6月份，新加坡最高档拥车证的价格20年来首次突破6位数。

2022年6月9日

劳斯莱斯能复制顶级腕表的奢侈品之路吗？

肖波：做用户的奢侈品而非单纯的豪华汽车，正成为劳斯莱斯等顶级豪车对抗电动化挑战的武器。

2021年4月23日

阿斯顿•马丁CEO即将换人

知情人士称，这家豪车制造商的首席执行官安迪•帕尔默即将离职，由梅赛德斯-奔驰高性能车系AMG掌舵人托比厄斯•默尔斯接替。

2020年5月25日

阿斯顿•马丁拟引入战略投资者

这家挣扎中的豪华汽车制造商举行董事会会议，将在中国汽车制造商吉利与加拿大亿万富翁斯特罗尔之间选定一家进行紧急筹资。

2020年1月31日

中国环保新规迫使豪车进口急刹车

中国3月起取消了针对兰博基尼等“小产量汽车”的豁免待遇，使一些国际豪华汽车制造商们感到“措手不及”。

2017年7月18日

沃尔沃寄望用新车打造全新企业

沃尔沃被中国吉利收购后的第一款新车即将上市，项目负责人以“集大成”形容该车型。沃尔沃不止是推出一款新车型，而是计划全面更新旗下产品，打造一家全新企业。

2014年8月20日

“便宜款”保时捷会成功吗

FT中文网特约撰稿人丁之方：如果保时捷欲与奔驰、宝马中级车竞争而推出精简的“便宜款”，它还会保持住超级豪华车的特质与形象吗？

2013年4月24日

吉利探寻沃尔沃本地化之路

在被中国吉利收购之后，沃尔沃盈利水平已经有所提高。今年晚些时候开始的本地化生产有望继续提高其在华销量。与此同时，吉利和沃尔沃还在摸索文化上的融合。

2013年4月24日

宾利造SUV

宾利EXP 9 F SUV甫一上市，便受到尖锐批评。但宾利首席执行官杜翰墨对它抱有很高的希望，并认为它能像卡宴一样顶住压力，最终成为畅销车型。

2012年3月9日

炫富的宝马

2011年头7个月，宝马在中国的销售额增长了约50%。炫耀心理是人们购买豪车的一大动机，在中国尤其如此。大部分中国人依然对本土汽车业缺乏信任。

2011年8月16日

分析：中国豪车热度不减

中国资深财经媒体人徐钟：国外豪华车的市场份额可以达到30%～40%，而现阶段，中国豪华车的市场份额仅占乘用车总量的6%，中国豪华车市场的“胃口”远远没打开。

2011年8月15日

中国需求支撑保时捷利润猛增

保时捷今年上半年营业利润率高达20%以上。与其它德国高档车一样，保时捷获得如此丰厚的利润，要归功于新兴市场，尤其要归功于中国的经济繁荣。

2011年8月3日

“富二代”的上海车展

FT中文网特约撰稿人高斌：与前几届中国车展一样，阿斯顿•马丁、劳斯莱斯、宾利等超级豪华车几乎都会贴着“样车已售”之类标签。

2011年4月22日

自驾：中国富人新趋势

在上海车展上，劳斯莱斯CEO乌特弗斯对FT记者说，自驾如今在中国富人圈子中变得新潮起来，尤其是在周末。带饮料柜、后座空间更宽敞的汽车在中国市场也十分畅销。

2011年4月22日

豪华车设计迎合“中国口味”

奔驰为中国设计的车型中，后座一定是后仰的，并且配有个人电脑连接线。奥迪在其Q5车中加入了温控杯架，因为中国客户走到哪儿都喜欢带着茶杯。

2011年3月28日

顶级汽车制造商第三季度业绩飙升

因为包括中国在内的新兴市场需求猛增，美国销售也有所复苏

2010年10月29日

宝马首季盈利逾4亿欧元高于去年全年

中国对豪华车需求激增，提振了这家德国汽车制造商的销售

2010年5月6日

中国需求驱动德国豪华汽车业

德国三大豪华汽车制造商刚刚公布了9月销量，由于在华销量增长明显，这三大豪华汽车制造商的信心正日益增强。

2009年10月14日

分时享用豪华车？

两年车龄原价9万英镑的阿斯顿•马丁V8 Vantages只要4万英镑就能到手，有人比原价低7万英镑出让不到一年的法拉利599。分时享用所有权，成了豪华车的生存之道？

2009年3月17日