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研究:具有“社会敏感性”的自动驾驶汽车可减少对道路使用者的威胁

一项研究发现,经过训练能更像人类一样对危险做出反应的自动驾驶汽车,在交通事故中造成的伤害更少。
5天前

亚马逊旗下Zoox将扩大自动驾驶出租车生产规模

Zoox的扩张正值特朗普政府上月宣布计划放宽规则,以使企业更容易在美国道路上部署自动驾驶汽车。
2025年5月7日

英国人工智能初创企业Wayve与日产达成首份汽车制造商协议

该协议标志着这家自动驾驶初创公司加速全球扩张计划的一个重要里程碑。
2025年4月10日

美国交通安全监管机构裁员,自动驾驶专家受冲击

马斯克的裁员运动对监管自动驾驶技术的工作人员影响较大,这或许会反过来阻碍特斯拉的无人驾驶布局。
2025年4月10日

无人驾驶卡车有望彻底改变货运业

重型货车成为自动驾驶技术的重要战场。
2025年3月11日

比亚迪的战略转变将冲击全球汽车制造商

比亚迪将先进驾驶辅助系统作为标准配置,不收取额外费用,这将会削弱竞争对手的实力。
2025年2月19日

Lex专栏:保险公司无法与自动驾驶汽车共享前途

如果自动驾驶汽车得到广泛应用,司机不再对事故负责,责任将转移到制造商身上,传统保险的作用将仅限于盗窃和与驾驶无关的损失。
2025年1月2日

马斯克华丽的自动驾驶出租车活动令投资者失望

投资者对计划中的自动驾驶出租车车队缺乏细节感到“失望”,特斯拉股价下跌9%。
2024年10月12日

Cruise与优步合作提供自动驾驶汽车服务

优步与Cruise签署一项“多年战略合作伙伴关系”。从明年开始,Cruise的自动驾驶汽车将在一个城市向优步平台的乘客提供服务。
2024年8月23日

马斯克推迟推出“机器人出租车”

尽管马斯克声称“自动驾驶车队”计划将改变其市场价值,但特斯拉股价还是下跌了。
2024年7月24日

Lex专栏:机器人出租车并不能帮助特斯拉走出困境

马斯克在财报电话会议上传达了令人困惑的信息。
2024年4月24日

Lex专栏:苹果放弃电动无人驾驶汽车项目是明智的

现在是缩减对无人驾驶汽车投资的好时机。
2024年3月7日

Lex专栏:走走停停的机器人出租车推广之路

作为一家独立的机器人出租车公司,Cruise还没有证明自己能够上路。
2023年11月16日

Cruise将暂停所有无人驾驶汽车车队运营

Cruise公司表示需要“重建公众信任”,并将评估其流程和系统。
2023年10月27日

英初创企业Wayve推出可解释自身行为的自动驾驶系统

Wayve公司表示,这是“同类产品中的首例”,将增强车主对自动驾驶技术的信心。
2023年9月14日

安谋瞄准汽车市场以寻求发展

这家软银旗下的芯片设计企业正在汽车领域与英特尔和MIPS展开竞争,其汽车业务的收入在过去4年增长了4倍。
2023年1月4日

Mobileye上市估值缩水至160亿美元

由于美国IPO市场不景气,英特尔旗下Mobileye的估值从500亿美元缩水至160亿美元。
2022年10月19日

辅助驾驶项目放缓,特斯拉和Mobileye或将估值缩水?

两家公司的估值都建立在打造自动驾驶汽车车队的长期计划之上。
2022年10月4日

日本自动驾驶商船完成航行

实现大型商业船只完全自主运行的竞赛非常激烈,这比自动驾驶汽车的实际意义更大。
2022年8月31日

自动驾驶汽车离我们还有多远?

随着百度在武汉和重庆启动商业运营,自动驾驶汽车有望实现突破,但它也一直被现实世界的拥堵和法律障碍所困。
2022年8月12日

百度和小马智行获准运营自动驾驶出行服务

分析人士称,此举表明监管部门对进一步迈向无人驾驶出行的未来持开放态度。
2022年4月29日

英特尔计划单独上市Mobileye

英特尔表示上市是为了给其股东“释放价值”,但它将保持对Mobileye的多数控制权。
2021年12月7日

无人驾驶客机

美国波音公司近日宣布,计划于2018年开始测试无人驾驶的客运飞机。近年来,喷气式飞机上的飞行员数量已经从3名减少到了2名,而机载飞行计算机也已经具备了起飞、巡航和无人驾驶的能力。但无人驾驶客机要走向实际应用,还面临着许多技术以外的挑战。
2025年5月25日

自动驾驶

双方将就自动驾驶领域的研发达成合作,丰田将使用英伟达的的Drive PX自动驾驶平台,同时两家公司的工程技术团队将展开合作,将英伟达的平台整合到丰田的自动驾驶汽车中,与汽车周遭的传感器协同合作。但双方均未透露具体的商业化目标。
2025年5月25日
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