无人驾驶 - FT中文网

无人驾驶

亚马逊旗下Zoox将扩大自动驾驶出租车生产规模

Zoox的扩张正值特朗普政府上月宣布计划放宽规则，以使企业更容易在美国道路上部署自动驾驶汽车。

5天前

中概股面临退市风险，小马智行考虑二次上市

在美国上市未满半年，小马智行CEO彭军称香港是“可能”的二次上市地点。

2025年4月24日

美国交通安全监管机构裁员，自动驾驶专家受冲击

马斯克的裁员运动对监管自动驾驶技术的工作人员影响较大，这或许会反过来阻碍特斯拉的无人驾驶布局。

2025年4月10日

文远知行CEO：自动驾驶技术变现时间“难以预测”

该公司CEO韩旭表示，从技术的角度来看，该公司5年内肯定能实现盈利，但还有更多商业和政策方面的考虑。

2025年3月31日

中国激光雷达制造商拟在境外设厂以规避关税

禾赛科技首席财务官樊鹏称，该公司在继续运营中国境内工厂的同时，还计划在境外兴建生产线，以“避免与地缘政治和关税相关的风险”。

2025年3月17日

无人驾驶卡车有望彻底改变货运业

重型货车成为自动驾驶技术的重要战场。

2025年3月11日

中国电动汽车及自动驾驶公司取道IPO以求筹资

身处竞争激烈的国内市场，众多汽车初创企业面临资金枯竭，它们正冒着估值降低的风险筹资。

2024年10月24日

中国禾赛科技将起诉五角大楼

此前五角大楼将这家全球最大的电动汽车激光传感器制造商重新列入涉军中国企业黑名单。

2024年10月24日

投资者不应被机器人出租车热冲昏头脑

Yoon：考虑到目前所有的不确定性，机器人出租车在日常生活中的应用可能会保持缓慢和谨慎。投资者同样应该遵循缓慢、谨慎的方针。

2024年10月16日

马斯克华丽的自动驾驶出租车活动令投资者失望

投资者对计划中的自动驾驶出租车车队缺乏细节感到“失望”，特斯拉股价下跌9%。

2024年10月12日

马斯克推迟推出“机器人出租车”

尽管马斯克声称“自动驾驶车队”计划将改变其市场价值，但特斯拉股价还是下跌了。

2024年7月24日

技术焦虑迫在眉睫，抵制无人出租车有用吗？

闫曼：人类对技术的恐惧并不是第一次出现，技术发展带来的社会问题也会长期存在。

2024年7月15日

Lex专栏：百度无人出租车遭“的哥”强烈抵制

竞争对手正在蜂拥入场，但对这个新兴行业的发展来说，出租车司机的抵制似乎才是真正的潜在威胁。

2024年7月11日

小马智行赶美上市双战略提升商业化

这家以自动驾驶出租车闻名的公司，已获中国证监会批准在纽约上市，它降低了野心以更快增加收入。

2024年5月9日

Lex专栏：机器人出租车并不能帮助特斯拉走出困境

马斯克在财报电话会议上传达了令人困惑的信息。

2024年4月24日

Lex专栏：苹果放弃电动无人驾驶汽车项目是明智的

现在是缩减对无人驾驶汽车投资的好时机。

2024年3月7日

Lex专栏：走走停停的机器人出租车推广之路

作为一家独立的机器人出租车公司，Cruise还没有证明自己能够上路。

2023年11月16日

Cruise将暂停所有无人驾驶汽车车队运营

Cruise公司表示需要“重建公众信任”，并将评估其流程和系统。

2023年10月27日

自动驾驶技术降温，福瑞泰克仍获青睐

这家自动驾驶技术初创公司在B轮融资中筹集约1.5亿美元资金，分别为去年11月的1亿美元和上月末的3亿元人民币。

2023年2月13日

亿咖通科技获吉利加持赴纽约SPAC上市在即

这家总部在伦敦的智能汽车技术公司与中国有着深厚的联系，是吉利全球汽车雄心的最新成果。

2022年11月25日

辅助驾驶项目放缓，特斯拉和Mobileye或将估值缩水？

两家公司的估值都建立在打造自动驾驶汽车车队的长期计划之上。

2022年10月4日

Lex专栏：百度获得自动驾驶先发优势

中国搜索引擎巨头推出一款新的自动驾驶汽车，声称它可以像“拥有20多年驾龄的司机”一样熟练驾驶。

2022年7月22日

无人驾驶汽车的缺陷不在技术

麦吉：机器人出租车到最后可能只是一个噱头，你花的钱和打优步一样，路上用的时间并没有更短，而你着急的时候它不会加速。

2022年2月3日

英特尔计划单独上市Mobileye

英特尔表示上市是为了给其股东“释放价值”，但它将保持对Mobileye的多数控制权。

2021年12月7日