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“印度造”成为日本进口车的主角
日本的进口车市场正在发生变化。从4月日本国内的进口车销量来看,铃木超过德国梅赛德斯・奔驰和宝马,首次登上榜首。
1天前
氢专利竞争力:中国超日本,首登第一
数据分析企业对氢的“制造”、“储存”、“运输和供应”、“安全管理”、“利用”等5个领域的专利进行了统计,中国在除“利用”之外的4个领域和国别综合实力上均居首位。
5天前
日系车企以中国专属车型寻求突围
自2022年前后起,日本各大车企逐渐意识到危机的严峻性,开始加紧开发专为中国市场量身打造的电动车。
2025年6月9日
特朗普关税让东南亚从中国进口增2成
受特朗普关税的影响,东南亚的来自中国的进口正在扩大。
2025年6月5日
华为自建AI基础,在封堵下稳步发展
华为启用了使用自家开发的半导体的新型服务器群,并发布了利用自家半导体开发的高性能AI模型。
2025年6月5日
过去、当下和未来,如何做一个长青品牌的中国推手——专访《在时间中修行》作者廖信嘉先生
2025年5月29日
哪些中国商品对美出口大减?
日本经济新闻汇总了4月美国对中国15个品类的出口额动向,其中智能手机同比减少7成,游戏机减少4成等。
2025年5月29日
半导体国际分工体系迎来拐点
半导体产业是一个任何单一国家都无法独立完成的复杂供应链体系。但包括美国在内的各国,推动本土化生产
2025年5月26日
中国汽车出口踩下急刹车
中国汽车工业协会的数据显示,2024年新能源汽车出口仅增长6.7%,2025年全年出口量将同比增长6%。
2025年5月22日
日企海外净投资额:对中国减少6成,对美最高
日企的海外投资收益方面,来自中国的收益仅比上年微增,而美国占最多的四分之一以上……
2025年5月19日
中欧建交50年: 商学院背后的 “中国深度”与“全球广度”
5月9日,“中欧建交50周年论坛”于中欧国际工商学院上海校区隆重举行。作为横跨东西的重要民间纽带,中欧国际工商学院(CEIBS)的角色意义正超越教育机构的传统定位,成为观察中欧关系演进的独特棱镜。
2025年5月16日
面对特朗普关税,哪些股票在成为赢家?
作为“不受关税政策影响的头号股票”受到投资者欢迎的是美国帕兰蒂尔科技。小米集团总市值也增加了23%……
2025年5月15日
阿里“通义千问”成为日本AI开发基础
作为开源模型,通义千问正在得到很多日本新兴企业的使用。
2025年5月12日
中国非代工类半导体厂商全球销售份额降至3.9%
数据显示,2024年中国厂商(不包括中芯国际等代工企业)的半导体全球销售份额下滑。
2025年5月8日
投资资金的“美国一极集中”在扭转
截至4月16日的一周内,美国股票基金流出57亿美元资金,欧洲股票基金流入60亿美元。
2025年4月27日
优衣库掌门人柳井正:高关税政策无法持续
柳井正10日表示:“如果关税战持续下去,对于大国来说或许没什么,但对于其周边国家和发展中国家而言,将是一场大灾难”。
2025年4月24日
日本为什么没能诞生DeepSeek?
科大讯飞前副总裁白强指出,在竞争激烈的中国社会,许多年轻人为了成为像马云一样的成功企业家,正在废寝忘食地投入技术开发和创业。
2025年4月20日
曾获渔利的越南此次或成最大受害者
由于“中国+1”战略过于成功,越南此次反而陷入了困境。
2025年4月17日
“中国+1”战略失算,制造业还得回头?
美国总统特朗普所公布的对等关税措施,对越南、泰国等东南亚国家追加了高税率。此举令以自由贸易为前提的选址战略出现了误算。
2025年4月14日
如果美国对中国集装箱船收入港费
特朗普政府提出的中国船只入港限制方案引发业界广泛担忧。
2025年4月10日
预测:2075中美GDP不会逆转,但有例外
日本经济研究中心汇总了未来50年的长期经济预测。
2025年4月7日
穿越周期的茅台范式:50亿出海破局与双位数增长的底气
在宏观经济与行业调整的背景下,贵州茅台2024年仍实现营收与利润的双位数增长,展现出强大战略定力与创新能力。
2025年4月3日
中国汽车行业在发生地壳变动
中国汽车市场的格局变化已开始对全世界产生影响。
2025年4月3日
驱动全球转型:战略投资如何重塑经济与产业
主权财富基金通过追求长期最优回报的战略投资,持续为国家经济与民生福祉注入深层动能。
2025年4月16日
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