电动汽车 - FT中文网

电动汽车

小鹏汽车拟将自研智驾芯片集成至大众等车型

这家中国汽车制造商称其已开发出比英伟达产品更强大的自动驾驶芯片，并预计大众汽车和其他业内竞争对手将成为其客户。

6天前

零跑汽车就设定中国电动汽车输欧最低价格发出警告

这家汽车集团表示，即使中欧就电动汽车达成协议从而取消加征关税，最低价格承诺也将阻碍其在欧洲推出价格实惠的小型车。

6天前

比亚迪将电动汽车价格战带到欧洲小型车市场

由于欧盟对中国电动汽车加征关税，在欧洲的降价空间更为有限，但中国车还可以凭借品质和软件来吸引欧洲消费者。

6天前

斯堪尼亚筹组财团，竞购北伏研发实验室

这家瑞典卡车集团希望将关键的电池技术留在欧洲。

2025年6月11日

丰田与戴姆勒合并日本重卡业务

这笔64亿美元交易意在回应来自中国的竞争。它将合并丰田旗下的日野汽车与戴姆勒卡车旗下的三菱扶桑卡客车，缔造一家日本商用车巨头。

2025年6月11日

中国监管者寻求让自动驾驶功能放慢部署

随着中国汽车制造商迅速成为自动驾驶技术领域的全球领军者，中国监管机构可能要先于其他司法管辖区制定相关法规。

2025年6月9日

中欧经贸之间的“暗流涌动”

张冬方：在多变的形势下，欧盟对于中国的每一步举措，都可能成为对美砝码或信号，而它的中国立场，也在很大程度上受制于美国。

2025年6月9日

德国总理默茨拟推460亿欧元企业减税方案以振兴经济

在面临美国关税威胁之际，德国财政部长将公布一揽子措施，以提振企业投资。

2025年6月4日

比亚迪计划向日本价值180亿美元的“憨豆先生”微型车市场发起电动车攻势

中国领先的电动汽车制造商明年推出的“Kei车”被视为中国的“黑船”时刻。

2025年6月1日

养老基金投资者要求马斯克每周在特斯拉工作40小时

股东们表示，这家电动汽车制造商正处于“危机”之中，他们呼吁制定高管接班计划。

2025年5月29日

比亚迪的激进攻势正在重塑电动汽车定价“底线”

Yoon：以低价来换市场份额与未来定价权的策略，在智能手机行业中早有先例可循，比亚迪正以同样的方式改写全球电动汽车竞争格局。

2025年5月28日

电动汽车转型、关税冲击与中国竞争夹击，全球车企CEO更换率攀升

过去的12个月里，在前50大汽车集团中已有五分之一的首席执行官辞职。

2025年5月28日

欧洲高管：追赶中国电池技术不现实

法国矿商埃赫曼的董事长坦承，中国花了20年时间完善电池技术，现在领先“一大步”，因此欧洲需要“现实一些”，与中国企业合作。

2025年5月28日

比亚迪降价促销引发价格战担忧

电动汽车领导者宣布对旗下车型进行新一轮降价，引发中国电动车企股价集体下跌。

2025年5月26日

自动驾驶赛场，中美谁将抢先一步？

继电动汽车领域之后，中国在自动驾驶领域似乎又抢占了先机，但不管是在中国还是在美国，该领域的发展前景都面临同样的不确定性。

2025年5月26日

当比亚迪不掩饰成为世界级汽车企业的野心

张冬方：4月比亚迪在欧纯电动车首次在注册量上超越了特斯拉。这是欧洲汽车市场的分水岭时刻。

2025年5月25日

北伏破产令欧洲电池产业面临更大风险

瑞典初创企业的命运引发了人们对其欧洲同行也将倒在“死亡之谷”的担忧。

2025年5月23日

美国参议院投票阻止加州燃油车禁令

预计特朗普将签署推翻加州汽油车禁令的共和党法案，对该州销售更多电动汽车的雄心计划造成打击。

2025年5月23日

欧洲车企面临的挑战是“坚持”发展电动汽车

欧洲电动汽车销售额增长，但车企面临法规变化、关税不确定性和来自中国的竞争。

2025年5月23日

雷军的烦恼，源于当初拥抱“观念延迟”红利

刘远举：命运的馈赠，早已暗中标好了价格。更戏剧性的是，这馈赠来得快，消失得也快。

2025年5月22日

比亚迪在欧洲电动汽车销量首次超过特斯拉

比亚迪大举向欧洲扩张的同时，由于产品组合老化以及马斯克干预欧洲政治遭遇强烈反弹，特斯拉的销量出现下滑。

2025年5月22日

宁德时代称电动卡车将在2028年占据中国市场半数份额

宁德时代创始人曾毓群的这一预测，预示着全球重型货车市场将迎来重大变革。

2025年5月21日

日本电动车电池供应链正在失去势头

Lex专栏：随着日本汽车制造商取消或推迟电池项目，以及中国竞争对手的扩张，打造日本本土电池供应链的窗口正在迅速关闭。

2025年5月16日

中国是如何赶上硅谷的

库柏：美国科技巨头过去只把中国视为一个生产中心。现在，一些巨头正在投资中国的技术未来。

2025年5月16日