唐纳德•特朗普(Donald Trump)上周将输美钢铁和铝的关税提高至50%后，预计美国进口这些金属材料（用于从棒球棒、汽车，到飞机部件的众多产品）的成本将增加1000多亿美元。
据波士顿咨询集团(BCG)估计，上周三生效的更高关税将导致钢铁和铝产品每年额外增加526亿美元的成本。
新的税率预计将使新增的进口总成本达到1040亿美元，大约两倍于这家咨询公司在特朗普3月最初引入25%关税之前预测的514亿美元。
分析师们表示，美国征收的关税体系错综复杂，加上特朗普频繁修改关税制度，令人难以预测全球钢铝贸易将受到何种影响，以及美国国内产品价格将会上涨多少。
“到目前为止，我们还没有真正看到价格上涨25%后贸易流量发生什么变化。”波士顿咨询集团董事总经理妮科尔•沃伊特(Nicole Voigt)表示，“问题是，价格上涨50%后我们是否会看到贸易流量发生变化？这取决于（这些金属的）价格走势。”
在上周早些时候举行的一个瑞银(UBS)会议上，福特(Ford)首席财务官谢莉•豪斯(Sherry House)表示，该公司预测2025年25亿美元的总关税影响中，有一半将源自包含钢铁和铝材料的部件。
豪斯表示，随着美中关税谈判的进行，这些数字可能会出现波动。她补充道：“中国关税降低了部件方面的成本，而铝和钢铁（关税）使其上升。所以好消息是它们正在相互抵消。”
根据美国国会研究服务处(Congressional Research Service)的数据，去年加拿大和欧盟是最大的对美国钢铁和铝产品出口国，而中国是最大的对美国钢铁衍生品出口国，墨西哥是最大的对美国铝衍生品出口国。
安联研究(Allianz Research)估计，美国的新关税可能导致加拿大金属行业在今年剩余时间损失高达20亿美元，墨西哥损失10亿美元，韩国损失6亿美元。
欧洲钢铁生产商警告称，50%的关税意味着，欧盟对美出口的380万吨钢铁中，大部分现在面对“事实上的进口禁令”。他们担心，原本销往美国市场的其他国家的钢铁产品，现在将有很大一部分涌入欧洲，类似于2018年美国首次加征关税时的情况。
欧盟委员会(European Commission)上周报告称，自今年初以来，一系列钢铁产品（从吉他到工业机器人）的进口量大幅增加，而价格大幅下降。
美国国际贸易委员会(USITC) 2023年发现，特朗普第一任政府期间征收的关税平均导致钢铁和铝产品进口量减少约24%和31%。
尽管这使美国钢铁和铝的平均价格分别上涨2.4%和1.6%，但美国的钢铝产量仅略有增长。
美国钢铁生产商已加大力度执行扩大生产的计划，以提高产能，帮助填补进口下降造成的部分缺口，但业内专家表示，新钢厂的投产仍需时日。
美国行业组织——钢铁制造商协会(Steel Manufacturers Association)主席菲利普•贝尔(Philip Bell)强调，自2018年首次引入关税以来，美国企业已“对新钢铁厂投入逾200亿美元”。
标普全球评级(S&P Global Ratings)估计，仅钢铁和铝成本上涨就可能在2025年“在不提价的情况下”对工业品制造商的盈利造成“5%至10%的打击”。
标普全球评级金属、资本货物和包装行业负责人唐•马洛(Don Marleau)表示，尽管这意味着企业需要将价格提高2%才能保持利润稳定，但预计制造商将分担部分成本上涨以支持销售。
译者/和风