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欧盟敦促其他国家加快减排步伐
气候政策引发的地缘政治紧张局势加剧,欧盟内部也因自身目标面临斗争 。
2023年7月17日
阿联酋为COP28议程设定“到本世纪中叶”逐步减少化石燃料的目标
COP28行动计划允许在控制排放的前提下生产新的石油和天然气。
2023年7月14日
科学家将证明地球已进入“人类世”时代
加拿大的一个小湖泊被确定为追踪人类对地球不可逆转影响的正式参考点。
2023年7月12日
欧盟议会议长就环境法案争论发声
欧洲议会将于本周就《自然恢复法》进行辩论和投票,该法案遭到欧洲最大政治团体的强烈反对。
2023年7月11日
嘉能可CEO考虑剥离煤炭业务
嘉能可提出收购泰克资源的炼焦煤业务,并将其与自己的动力煤业务合并,然后将这家新的煤炭巨头分拆出来在纽约上市。
2023年7月10日
美国电动汽车销售加速
特斯拉等车企的降价、为消费者提供高达7500美元的税收抵免以及提升的制造能力,共同推动了电动汽车销售的加速。
2023年7月10日
欧洲铝业公司抱怨欧盟碳边境税的漏洞
碳边境调整机制的漏洞将导致非欧盟生产商生产废料并将其重新熔化,作为零碳产品出售给欧盟。
2023年7月10日
“2050年左右”实现航运业净零排放目标的协议即将达成
近两周的谈判凸显了在清理高污染行业方面的深刻分歧。
2023年7月7日
欧盟为退出国际能源投资协议铺平道路
一些欧盟成员国已经宣布将退出有30年历史的《能源宪章条约》,原因是其与欧洲的能源转型目标不符。
2023年7月7日
投资银行对承销交易的碳足迹争论不休
工作组就是否将部分承销交易排除在净零目标之外进行投票,但批评者认为这是“双重标准”。
2023年7月7日
寻找颠覆性脱碳技术
随着电动汽车和能源领域的脱碳进程取得一些进展,两位学者思考哪些因素可以推动其他领域的脱碳变革。
2023年7月6日
研究人员提出减少餐饮业食物浪费的秘诀
商学院的学者研究了如何解决营养流失和气候影响问题。
2023年7月6日
空客推进英国轻型机翼计划
空客已在英国建设一个新开发中心,用于建造和测试更环保的轻型机翼。
2023年7月5日
日航提供服装租赁服务 减轻旅客行李重量
日本航空启动一项为期一年的实验,目的是帮助减少飞行过程中的碳排放。
2023年7月5日
欧洲天基闪电探测器提高对强风暴的预测情况
欧洲先进卫星技术将帮助保护社区免受极端天气影响。
2023年7月4日
英国气候变化委员会:英国减排进展“慢得令人担忧”
英国气候变化委员会表示,由于缺乏部长级倡议,英国已经在气候行动上“失去了全球领导地位”
2023年6月28日
FT社评:须帮助较贫穷国家为气候转型提供资金
到2030年,新兴市场和发展中国家应对气候变化将需要每年逾2万亿美元的资金,筹集这笔钱并非易事,需要聪明的融资方式。
2023年6月27日
美国企业高管公务机出行支出猛增
数据显示,去年标普500指数成分股公司高管的公务机出行支出增至4130万美元,同比增长22%,是至少10年来的最高水平。
2023年6月27日
报告:2022年热带森林遭毁面积同比增加10%
去年全球范围内相当于瑞士国土面积的森林覆盖遭到毁坏,巴西是毁林面积最大的国家。
2023年6月27日
报告:欧盟必须加快减排以实现净零气候目标
欧盟领先科学咨询机构表示,金融和林业领域减排进展缓慢阻碍了去碳化的进程。
2023年6月26日
领先企业呼吁欧盟制定更严格卡车排放标准
耐克和雀巢等领先企业呼吁欧盟为卡车制定更加雄心勃勃的排放标准。它们认为,气候目标的实现需要更多的零排放车辆。
2023年6月25日
发展中国家在清洁能源转型中“落在后面”
国际能源署表示,到2030年,对发展中经济体的投资需要增加6倍,才能实现气候目标并同时满足能源需求。
2023年6月21日
能源专家:英国的清洁能源目标不可能实现
业界资深人士对工党和保守党雄心勃勃的电网脱碳计划表示怀疑。
2023年6月19日
印度电力部长指责西方在能源转型问题上虚伪
印度电力和可再生能源部长表示,西方的巨额能源补贴将损害印度等新兴经济体正在萌芽的清洁能源生产。
2023年6月19日
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