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如何避免实施产业政策

沃尔夫：政策制定者应该认识到，如果猜疑、保护主义和干预主义的新时代在世界各地粉墨登场，我们还会损失多少。决策应当慎重。

2024年6月20日

中国对猪肉展开反倾销调查，击中欧盟软肋

中欧贸易关系早已发生深刻变化，食品饮料成了欧盟的出口优势，也成为中国报复的首选目标。

2024年6月19日

工党的欧盟计划对英国脱欧成本影响“微乎其微”

一个智库表示，改善与欧盟贸易关系的提议收效有限。

2024年6月18日

全球贸易受阻，宜家考虑提高美国产量

这家瑞典零售商考虑在美洲新建工厂，因为洲际货物运输现在变得昂贵而复杂。

2024年6月17日

G7对中国支持俄罗斯提高警告调门

七国集团峰会公报对中国的立场比以往强硬得多，突显美欧对中国在乌克兰战争期间给予俄罗斯的关键支持日益不满。

2024年6月17日

德拉吉：欧洲不能“被动”应对中国进口威胁

曾任欧洲央行行长和意大利总理的德拉吉称，欧盟应该更多地利用关税和补贴，以抵消中国等国家的“不公平优势”。

2024年6月17日

澳大利亚对华贸易升至历史新高

中国2020年对澳实施的关税措施已逐步取消，总理李强本周到访澳大利亚采矿业和酿酒业重地。

2024年6月17日

贸易紧张加剧会让人民币成为靶子

理查德•叶茨森加：中国对出口的依赖势必会为其他地方的保护主义加柴添火。

2024年6月17日

Lex专栏：关税阻挡不了比亚迪进军欧洲

中国最大电动汽车制造商面临的欧盟关税仅从10%上调至27.4%。与此同时，中国车企现在更有动力在欧盟生产。

2024年6月14日

欧盟加征电动汽车关税对中国影响有多大？

欧盟计划对中国电动汽车征收的关税远低于美国，但它在一个快速增长的市场对中国汽车筑起了一道新的壁垒。

2024年6月13日

比亚迪在欧盟公布加征关税幅度后股价大涨

比亚迪在香港的股价周四一度飙升9%。此前欧洲宣布了对从中国进口的电动汽车加征关税的幅度，比亚迪适用的加征税率低于市场预期。

2024年6月13日

乌克兰农业集团老板警告不要延长与欧盟的出口纠纷

乌克兰最大农业公司之一的所有者警告称，延长纠纷可能导致乌克兰在与俄罗斯的战争中失去欧盟的支持。

2024年6月12日

关税是政治高招，却是糟糕的政策

沃尔夫：我们有充分的理由干预经济，但贸易政策、尤其是保护主义政策，很少会是实现这一目标的最佳途径。

2024年6月12日

欧盟将对中国产电动汽车征收最高48%的关税

布鲁塞尔方面表示，加征关税措施也将适用于中国产的特斯拉。

2024年6月12日

从斑马在生态系统中的位置来理解贸易战

哈福德：可以借助营养级的概念对经济结构进行分析，有学者认为，一项产业政策若能提高经济的营养级，应该会带来更快的GDP增长。

2024年6月11日

马士基：圣诞货运高峰可能加深供应链危机

这家集装箱航运集团一个多月内第二次上调了财务指引。

2024年6月5日

克鲁格曼为中国经济把脉，究竟有没有道理？

夏春：克鲁格曼最近压根没有说过中国会在五年内遇到大麻烦，他是在2015年说的。不过事后来看，克鲁格曼的这个预言是非常准确的。

2024年6月11日

中国将把电动汽车销往哪里？

美国和欧洲不断高涨的保护主义可能在不经意间造成一个结果，就是导致许多新兴市场落入中国的掌控。

2024年6月5日

今年头4个月在欧洲上牌的中国产电动汽车数量增长23%

2024年头4个月，共有11.93万辆中国制造的电动汽车在西欧（包括英国）注册上牌，占该地区电动汽车进口总量的五分之一。

2024年6月4日

美国关税对中国“绿色”产品有何影响？

对话地球：美国将大幅增加中国电动车、太阳能电池板等产品进口关税，这会对中国制造业、贸易、气候外交带来什么影响？五位中外专家分享了看法。

2024年6月3日

美国海关真要开始打击跨境电商了吗？

Jason Li：这一次的传闻与其说是对跨境电商的打压，不如说是对当前报关行业乱象的一次拨乱反正。

2024年6月2日

迪拜贸易中心负责人：对俄制裁在西方以外地区没有效果

迪拜多种大宗商品中心主席布阿米姆表示，对莫斯科的制裁不会阻断商业，只会令其改变线路。

2024年5月29日

国际货币基金组织上调对中国经济增速的预测

IMF将其对2024年中国经济增速的预测从4.6%上调至5%，但警告称，中国需“收缩”可能影响贸易伙伴的产业政策，并加大力度提振内需。

2024年5月29日

全球航运业压力与日俱增

海盗袭击、中东动荡和干旱正在造成世界港口的混乱和拥堵。

2024年5月28日